国内精品久久久人妻中文字幕丨精品无码专区毛片丨久久久久久曰本av免费免费丨欲妇荡岳丰满少妇岳丨国产精品久久久久久爽爽爽

科技日?qǐng)?bào)訊 （記者葉青 通訊員 任志宏）11月2日，粵港澳大灣區(qū)軌道交通一體化建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目——廣花城際鐵路取得關(guān)鍵進(jìn)展。首臺(tái)以廣州城市命名的“羊城號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，在歷經(jīng)46天組裝調(diào)試后，順利在廣州東至花都天貴城際項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“廣花城際”）方石站現(xiàn)場(chǎng)始發(fā)。

廣花城際鐵路由廣州地鐵建設(shè)，中鐵建華南建設(shè)總承包管理，本次始發(fā)區(qū)間為五工區(qū)（中鐵十一局）管段。作為《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》首批實(shí)施項(xiàng)目中直徑最大的盾構(gòu)機(jī)，“羊城號(hào)”盾構(gòu)機(jī)重達(dá)3350噸，最大開挖直徑達(dá)13.56米，將負(fù)責(zé)廣花城際方石至白方盾構(gòu)井區(qū)間隧道的掘進(jìn)任務(wù)。

“該區(qū)間具有局部埋深覆土淺、掘進(jìn)技術(shù)控制難、同向干線距離近三大顯著特點(diǎn)。”中鐵十一局廣花城際項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蔣浩梁介紹，針對(duì)復(fù)雜的施工挑戰(zhàn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)決定采用“單洞雙線”施工方案，實(shí)現(xiàn)“一次掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)減半”。

為保障盾構(gòu)掘進(jìn)過程中順利穿越各類風(fēng)險(xiǎn)源，確保管片拼裝質(zhì)量，“羊城號(hào)”盾構(gòu)機(jī)采用泥水平衡施工模式。該模式在地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜多變的華南地區(qū)極具適應(yīng)性，可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定控制地層，減少地面沉降。同時(shí)，盾構(gòu)機(jī)所搭載的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前鉆注漿等先進(jìn)系統(tǒng)能極大增強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)面對(duì)復(fù)雜工況時(shí)的預(yù)判能力，提升掘進(jìn)過程中的安全系數(shù)。

與此同時(shí)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)還對(duì)“羊城號(hào)”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了多項(xiàng)“個(gè)性化定制”。其自帶的盾尾間隙自動(dòng)測(cè)量、自動(dòng)消防噴淋等可大幅提升盾構(gòu)施工過程中的智能化水平。由中鐵十一局自主研發(fā)的第六代智慧盾構(gòu)系統(tǒng)作為盾構(gòu)機(jī)的“中樞神經(jīng)”，可實(shí)現(xiàn)采集、監(jiān)控、管理、分析四大核心功能，如同為盾構(gòu)機(jī)裝上了一雙慧眼，為高質(zhì)量建成隧道提供了強(qiáng)大智力保障。

據(jù)了解，在接下來(lái)的盾構(gòu)施工過程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)還將依托國(guó)家級(jí)大盾構(gòu)隧道智能建造實(shí)驗(yàn)室和盾構(gòu)工程研究院，大力開展科技攻關(guān)，持續(xù)開展前沿技術(shù)探索，進(jìn)一步提升廣花城際線路建設(shè)的科技含量。